隨著卡車行業(yè)的快速發(fā)展，各大廠商們不斷進(jìn)行新的嘗試，年代越是發(fā)展，購車者的買車需求千差萬別。卡車品牌想要獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)成功，必須實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。廣汽日野700臻值系是廣汽日野大力推廣的“拳頭產(chǎn)品”，依附其使人愉悅的操控感受，讓人們很快就記住了它，因此收獲超級(jí)多的忠實(shí)顧客。
久經(jīng)卡車市場(chǎng)考驗(yàn)的廣汽日野700臻值系，除了較強(qiáng)勁的亮點(diǎn)以外，其它方面的性能可以滿足用戶需求嗎？它其他方面的表現(xiàn)是否能滿足車主的要求呢？接下來，我們就對(duì)這款廣汽日野700臻值系進(jìn)行全面的分析。
特別喜歡廣汽日野700臻值系的外觀設(shè)計(jì)，側(cè)身的線條感也相當(dāng)?shù)牧鲿?，菱角分明，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉相當(dāng)契合當(dāng)前國內(nèi)時(shí)尚的構(gòu)型格調(diào)，大燈的設(shè)計(jì)也很美觀，渲染高貴的氣息。尾部的線條給人有一種時(shí)髦的感覺，V字形的輪轂不算大，但是看上去就很有力量的感覺。總之，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格在以往基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，廣汽日野700臻值系個(gè)性更加鮮明。
關(guān)于動(dòng)力及駕馭質(zhì)感方面，廣汽日野700臻值系擁有日野6缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是12.9L，后橋速比達(dá)到3.364，能爆發(fā)出480的馬力數(shù)據(jù)。變速箱選用采埃孚手動(dòng)變速箱，一共有16個(gè)檔位，提速感很明顯，后段提速不會(huì)出現(xiàn)疲軟無力的情況。同時(shí)得益于廣汽日野一流的調(diào)教技術(shù)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有著完美的配合。因油門反應(yīng)比較靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動(dòng)力反饋，讓駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)得到大幅提升。廣汽日野700臻值系2157的較大扭矩，較高車速可達(dá)100公里/小時(shí)，跟東風(fēng)天龍VL燃?xì)馓崴俪煽?jī)對(duì)比聊勝一籌。從整體呈現(xiàn)上說，廣汽日野700臻值系的動(dòng)力和操控水平并不比同等級(jí)車差。
在載貨能力的呈現(xiàn)上，載貨本領(lǐng)特別大，滿載拉貨也非常的愜意。該車擁有6860*2510*3830毫米的車體數(shù)據(jù)，在廣汽日野700臻值系具有3300+1350mm的軸距下，一共可以拉39.7噸的貨箱。
在適意方面，廣汽日野700臻值系投入特別大精力在舒適性的打造上，即使高度184的成年人坐進(jìn)車內(nèi)仍有較好的頭的位置空間。幸虧配置了平頂四點(diǎn)氣囊懸浮排半電動(dòng)椅子，廣汽日野700臻值系的座椅有可以的包圍性，坐上去格外舒坦，過減速帶或不平整道路的時(shí)候，過一些低洼不平整的路段時(shí)，基本上體驗(yàn)不到顛簸感?？照{(diào)冷卻制熱的速度很快，車輛將噪音處置得很細(xì)膩，60km/h上下的速度聽不到風(fēng)噪。
操控是廣汽日野700臻值系搶奪市場(chǎng)的一大利器，整車雖然重達(dá)9.2噸，但方向盤握感適中，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有任何虛位。過彎時(shí)懸掛的支撐能夠滿足，底盤很扎實(shí)?？偠灾瑥V汽日野700臻值系不錯(cuò)的操縱質(zhì)感可讓買車人慕名而來。
對(duì)于油耗方面，廣汽日野700臻值系的綜合能耗（高速+城區(qū)）僅為27.9L/百公里。保持略低車速行駛于市區(qū)中，油耗完全可以維持在16.35L左右，滿載的能耗則能降至40L左右。一公里油費(fèi)2塊，跑1500km剛剛600L油，花銷不到3000塊，相較于車重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車型來看，廣汽日野700臻值系能有這樣的能耗展現(xiàn)實(shí)屬不易。
綜合上述，廣汽日野700臻值系之所以可以深入人心，顯然，并不是完全憑借操控亮點(diǎn)，外觀、動(dòng)力、空間、舒坦、能耗的性價(jià)比也頗高，購車群體的欲望獲得極大地滿足。拿廣汽日野700臻值系與其它重型牽引車相比，廣汽日野700臻值系性價(jià)比著實(shí)不賴。我想談?wù)劊诟咂焚|(zhì)車型俯拾即是的今天，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客戶，正如廣汽日野700臻值系。