有很多人都羨慕開大車的，認為開大車的都很威風，也很有錢，感覺他們月入五萬都是小意思，那么卡車司機真正的收入是多少呢？我們拿官方數據說話！
據G7平臺數據統計，貨車司機較高月薪兩萬五但不到美國同行平均線。中國貨車司機平均工資僅6000元，還不及外賣員、快遞員。
根據2016年中物聯公布的《卡車司機從業狀況調查報告》顯示，占據中國貨車司機74%的個體司機，月收入在1.5萬元以下的占51%，考慮到還需要減去日常運營成本支出，從整體上看，自有車輛卡車司機收入水平不高。初步估算，半數卡車司機的月純收入在5000元-10000元之間。
那么開卡車到底賺不賺錢呢？有人特意采訪了幾位卡友：
老李頭：”掙錢，我算一下帳你看，宜春、宜豐到臨沂羅莊九十一噸。三十噸，二仟七。多走下路少走高速，過路費一仟二百多。燒便宜油，二仟塊，信息費一百，一個人開。不算駕駛員的工資。自已算算，這就是開大車。“
替人開車的王師傅：”在公司當職業司機， 貨車司機工資是跟駕齡和單位業績有關的，業績好的單位，貨車司機能拿到五千左右的工資。“
車老板：”我自己的車，一個月掙一萬左右，還車貸9400。還不算各種開支，都特么賠錢，如果月入3萬我立馬賣車。“
三線城市車老板：”這個要看當地的實際情況，比如我這里。先說一下，我是車老板，我給駕駛員的工資是實際底薪5500左右（含飯錢、電話費），返貨按提成算。工資算下來一個月效益好可以超過7500，生意差的時候一個月也有6500。“
雖然現實中真有卡車司機一個月能夠收入5萬，但是也有很多司機說：“賺的再多也扛不住罰款，一張口就10000元！”
司機編的順口溜：
早起的是開車和收破爛的，晚睡的是開車的和按摩院的，不能按時吃飯的是開車的和要飯的，擔驚受怕的是開車的和販毒的，加班不加點的是開車的和擺地攤的，加入了就很難退出的是開車的和黑社會的，過節回不了家的是開車的和正在勞改的。